/ Продукция

Инвертор КТИ 150-3 предназначен для управления и обеспечения питания электрических двигателей PMSM-типа с двусторонней передачей энергии между двигателем и аккумуляторной батареей.
Батарея БЛИ 4500-126 - система накопления электроэнергии высокой плотности для работы в режиме многократного циклического использования, применяемая для автономного питания силовых установок.
Интерфейс CAN-USB ISO предназначен для обмена данными в CAN сетях посредством компьютера.
Синхронный двигатель типа PMSM предназначен для малой электрической авиации: коптеров, различных видов БПЛА и пилотируемой авиационной техники.
Экран управления предназначен для приема телеметрии и подачи управляющих сигналов по CAN шине для элементов силовой установки и отображения различных параметров работы батареи и электродвигателя.
Предназначен для управления и обеспечения питания электрических двигателей PMSM-типа с двусторонней передачей энергии между двигателем и аккумуляторной батареей.
Контроллер предназначен для управления и обеспечения питания электрических двигателей PMSM-типа с двусторонней передачей энергии между двигателем и аккумуляторной батареей.
Батарея БЛИ 250-5-600Л2 - система накопления электрической энергии высокой плотности в режиме многократного циклического использования для автономного электропитания.
Двигатель ПД 40-4-150 является синхронным двигателем PMSM-типа и предназначен для использования в качестве тягового привода летательных аппаратов.
Квартирный радиомодуль предназначен для автономного и автоматизированного сбора данных от устройств учёта энергоресурсов и датчиков обнаружения аварийных ситуаций, имеющих импульсный выход.
Гетерогенный модуль связи (PLC/RF модем) предназначен для реализации каналов связи в системах передачи данных по электрическим сетям переменного тока напряжением 220 В и беспроводной передачи данных в радиочастотном диапазоне 868 МГц.
Криптографический USB накопитель-считыватель FLASH-карт предназначен для криптографической защиты информации, записываемой в FLASH-карты памяти (microSD, microSDHC), с обеспечением защиты от попыток несанкционированного доступа.
Предназначен для измерения двуосных механических напряжений в элементах металлоконструкции, деталях и изделиях под воздействием нагрузок и определения степени накопления усталостных повреждений в металле.
Проходная камера для проведения статического и функционального контроля микросхем при пониженной, повышенной и нормальной температуре среды.
Стенд предназначен для проведения испытаний на воздействие повышенной рабочей температуры среды от 70 до 160 ºС на электронные компоненты под электрической нагрузкой.
Стенд предназначен для проведения электротермотренировки, испытаний на воздействие температуры и на безотказность при контроле температуры корпуса тепловыделяющих электронных компонентов, находящихся под электрической нагрузкой.
Прибор измерения временных интервалов, длительностей и периодов следования импульсов предназначен для применения при разработке и испытаниях радиотехнических информационно-управляющих систем, систем связи и телекоммуникаций.

Цветная мини видеокамера уличного исполнения российского производства. Встраиваемая видеокамера уличная для систем помощи водителю (ADAS), беспилотных транспортных средств, интеллектуальных транспортных систем (ИТС), автоматизированных систем управления (АСУ, АСУДД) и промышленности. Температурный диапазон -40°C … +85°C; IP65, ИнтерфейсFPD-LinkIII, питание 5-12В.

Встраиваемый компьютер промышленный автомобильного исполнения для сбора информации одновременно с нескольких видеокамер и радаров, ее обработки с целью анализа и принятия водителем или системой решений о возможных действиях. Выполняет функции центрального управляющего устройства в составе системы помощи водителю (ADAS), беспилотного транспорта, ИТС, АСУДД, промышленного оборудования и др.

Детектор транспорта. Является радиолокационным датчиком транспортных потоков и предназначен для автоматизированного мониторинга параметров транспортных потоков (интенсивности, скорости дорожного движения, классификации транспорта и др.). Применим для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами.

 

Измеритель скорости. Является радиолокационным измерителем скорости движения и предназначен для обнаружения движущихся транспортных средств, детектирования их скорости и направления движения. Применим в составе систем контроля скорости – табло контроля скорости, адаптивного управления светофором (ИТС, АСУДД), фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.


Радиолокационный детектор многолучевой для установки на транспортные средства в составе системы помощи водителю (ADAS) и беспилотный транспорт (грузовики, такси, автобусы, сельскохозяйственная техника, строительная техника, самосвалы и др.). Радар также может быть адаптирован для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами, радиолокационных комплексов охраны объектов, фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.

Цветная мини видеокамера уличного исполнения российского производства. Встраиваемая видеокамера уличная для систем помощи водителю (ADAS), беспилотных транспортных средств, интеллектуальных транспортных систем (ИТС), автоматизированных систем управления (АСУ, АСУДД) и промышленности. Температурный диапазон -40°C … +85°C; IP65, ИнтерфейсFPD-LinkIII, питание 5-12В.

Гетерогенный модуль связи (PLC/RF модем) предназначен для реализации каналов связи в системах передачи данных по электрическим сетям переменного тока напряжением 220 В и беспроводной передачи данных в радиочастотном диапазоне 868 МГц.
Многооборотный датчик угла положения ДУП ТСКЯ.401261.001 представляет собой магнитный энкодер и предназначен для измерения угла поворота вала и количества его оборотов с выдачей измеренного значения в виде двоичного последовательного кода по интерфейсу SSI.
Миниатюрная инерциальная навигационная система на основе микроэлектромеханических инерциальных датчиков (датчиков угловой скорости и акселерометров), трехосевого магнетометра, датчика давления и цифрового сигнального процессора 1967ВН044.
Унифицированный блок электроники представляет собой гибкую адаптивную модульную систему сбора информации с высокой точностью от различных типов датчиков.
Газосигнализатор представляет собой стационарное устройство непрерывного действия со световой и звуковой сигнализацией превышения установленных значений концентраций метана и пропана, а также возможностью формирования управляющих сигналов на внешние исполнительные устройства.


Детектор транспорта. Является радиолокационным датчиком транспортных потоков и предназначен для автоматизированного мониторинга параметров транспортных потоков (интенсивности, скорости дорожного движения, классификации транспорта и др.). Применим для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами.

 

Измеритель скорости. Является радиолокационным измерителем скорости движения и предназначен для обнаружения движущихся транспортных средств, детектирования их скорости и направления движения. Применим в составе систем контроля скорости – табло контроля скорости, адаптивного управления светофором (ИТС, АСУДД), фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.


Радиолокационный детектор многолучевой для установки на транспортные средства в составе системы помощи водителю (ADAS) и беспилотный транспорт (грузовики, такси, автобусы, сельскохозяйственная техника, строительная техника, самосвалы и др.). Радар также может быть адаптирован для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами, радиолокационных комплексов охраны объектов, фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.

Радиовысотомер. Радиолокационный измеритель высоты, предназначен для оценки расстояния от ближайшей поверхности до корпуса радара. Применим в авиации (БПЛА, пилотируемые самолеты, вертолёты и др. ), в составе горнодобывающей, карьерной, строительной техники (сигнализация приближения к краю карьера, ямы, оврага) и для систем точного земледелия (контроль высоты рабочего инструмента).


СВЧ приемопередатчик «Обзор 24» представляет собой высокочувствительный приемопередающий сенсор, включающий антенную решетку (АР), реализованную в виде отдельной передающей и отдельной приемной частей, схему стабилизации цепей питания, СВЧ генератор управляемый напряжением, встроенный малошумящий СВЧ усилитель (МШУ), схему температурной компенсации СВЧ генератора, квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты, два усилителя промежуточной частоты, низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ генератора.

«Завеса 24» представляет собой 24 ГГц высокочувствительный сенсор с малым углом диаграммы направленности по азимуту, предназначенный для систем дорожного траффика, охраны периметра, модулей определения скорости и т.д.
Модуль приёмопередатчика MVS-179 представляет собой компактный модуль, включающий антенную решетку (АР),
схему стабилизации цепей питания, СВЧ генератор управляемый напряжением, встроенный малошумящий СВЧ усилитель (МШУ), схему температурной компенсации СВЧ генератора, квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты, два усилителя промежуточной частоты, низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ генератора.
Модуль СВЧ-приёмопередатчика MVS-162 представляет собой компактный модуль, включающий в себя: антенную решетку (АР), реализованную в виде отдельных (переда­ющей и приемной) частей; СВЧ-генератор, управляемый напряжением; встроенный малошумящий СВЧ- усилитель (МШУ); схему температурной компенсации СВЧ-генератора; квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты; два усилителя промежуточной частоты; низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ-генератора.
Модуль приёмопередатчика M-LC6 представляет собой компактный 24 ГГц высокочувствительный сенсор, предназначенный для систем дорожного траффика, динамического освещения, модулей определения скорости и дистанции, сенсоров движения и т.д.

СВЧ приемопередатчик «Обзор 24» представляет собой высокочувствительный приемопередающий сенсор, включающий антенную решетку (АР), реализованную в виде отдельной передающей и отдельной приемной частей, схему стабилизации цепей питания, СВЧ генератор управляемый напряжением, встроенный малошумящий СВЧ усилитель (МШУ), схему температурной компенсации СВЧ генератора, квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты, два усилителя промежуточной частоты, низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ генератора.

«Завеса 24» представляет собой 24 ГГц высокочувствительный сенсор с малым углом диаграммы направленности по азимуту, предназначенный для систем дорожного траффика, охраны периметра, модулей определения скорости и т.д.
Модуль приёмопередатчика MVS-179 представляет собой компактный модуль, включающий антенную решетку (АР),
схему стабилизации цепей питания, СВЧ генератор управляемый напряжением, встроенный малошумящий СВЧ усилитель (МШУ), схему температурной компенсации СВЧ генератора, квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты, два усилителя промежуточной частоты, низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ генератора.
Модуль СВЧ-приёмопередатчика MVS-162 представляет собой компактный модуль, включающий в себя: антенную решетку (АР), реализованную в виде отдельных (переда­ющей и приемной) частей; СВЧ-генератор, управляемый напряжением; встроенный малошумящий СВЧ- усилитель (МШУ); схему температурной компенсации СВЧ-генератора; квадратурный и синфазный выходы промежуточной частоты; два усилителя промежуточной частоты; низкочастотный выход пропорциональный частоте СВЧ-генератора.
Модуль приёмопередатчика M-LC6 представляет собой компактный 24 ГГц высокочувствительный сенсор, предназначенный для систем дорожного траффика, динамического освещения, модулей определения скорости и дистанции, сенсоров движения и т.д.

Детектор транспорта. Является радиолокационным датчиком транспортных потоков и предназначен для автоматизированного мониторинга параметров транспортных потоков (интенсивности, скорости дорожного движения, классификации транспорта и др.). Применим для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами.

 

Измеритель скорости. Является радиолокационным измерителем скорости движения и предназначен для обнаружения движущихся транспортных средств, детектирования их скорости и направления движения. Применим в составе систем контроля скорости – табло контроля скорости, адаптивного управления светофором (ИТС, АСУДД), фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.


Радиолокационный детектор многолучевой для установки на транспортные средства в составе системы помощи водителю (ADAS) и беспилотный транспорт (грузовики, такси, автобусы, сельскохозяйственная техника, строительная техника, самосвалы и др.). Радар также может быть адаптирован для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами, радиолокационных комплексов охраны объектов, фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.

Радиовысотомер. Радиолокационный измеритель высоты, предназначен для оценки расстояния от ближайшей поверхности до корпуса радара. Применим в авиации (БПЛА, пилотируемые самолеты, вертолёты и др. ), в составе горнодобывающей, карьерной, строительной техники (сигнализация приближения к краю карьера, ямы, оврага) и для систем точного земледелия (контроль высоты рабочего инструмента).


Встраиваемый компьютер промышленный автомобильного исполнения для сбора информации одновременно с нескольких видеокамер и радаров, ее обработки с целью анализа и принятия водителем или системой решений о возможных действиях. Выполняет функции центрального управляющего устройства в составе системы помощи водителю (ADAS), беспилотного транспорта, ИТС, АСУДД, промышленного оборудования и др.

Радиолокационный детектор многолучевой для установки на транспортные средства в составе системы помощи водителю (ADAS) и беспилотный транспорт (грузовики, такси, автобусы, сельскохозяйственная техника, строительная техника, самосвалы и др.). Радар также может быть адаптирован для ИТС, АСУДД, адаптивного управления светофорами, радиолокационных комплексов охраны объектов, фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и др.

Цветная мини видеокамера уличного исполнения российского производства. Встраиваемая видеокамера уличная для систем помощи водителю (ADAS), беспилотных транспортных средств, интеллектуальных транспортных систем (ИТС), автоматизированных систем управления (АСУ, АСУДД) и промышленности. Температурный диапазон -40°C … +85°C; IP65, ИнтерфейсFPD-LinkIII, питание 5-12В.

Миниатюрная инерциальная навигационная система на основе микроэлектромеханических инерциальных датчиков (датчиков угловой скорости и акселерометров), трехосевого магнетометра, датчика давления и цифрового сигнального процессора 1967ВН044.