Блок управления двигателем и системами комфорта автомобиля
Описание
Устройство выполняет функции главного компьютера или блока комфорта для всех типов автотранспорта (автомобилей с ДВС (ЭБУ/ ECU) и электромобилей (VCU)).
Предназначен для сбора, передачи информации и управления периферийными системами. Пылевлагозащищенный корпус позволяет применять данный блок в агрессивных средах. Управляющий контроллер поддерживают различные среды программирования, что делает настройку блока простой и гибкой.
Аппаратная платформа и широкий набор портов ввода-вывода блока рассчитаны на разнообразные сценарии применения под конкретную задачу пользователя: блок управления ДВС или системами питания и аккумуляторной батареи электромобиля, блок управления кузовной электроникой, управление отдельными периферийными модулями.
Предназначен для сбора, передачи информации и управления периферийными системами. Пылевлагозащищенный корпус позволяет применять данный блок в агрессивных средах. Управляющий контроллер поддерживают различные среды программирования, что делает настройку блока простой и гибкой.
Аппаратная платформа и широкий набор портов ввода-вывода блока рассчитаны на разнообразные сценарии применения под конкретную задачу пользователя: блок управления ДВС или системами питания и аккумуляторной батареи электромобиля, блок управления кузовной электроникой, управление отдельными периферийными модулями.
Общие характеристики
| Диапазон напряжения питания | 9 В … 32 В |
| Внешняя EEPROM объемом | 2 Кбит (256x8) |
| Часы реального времени | есть |
| Диапазон рабочих температур | - 40°C … +85°C |
| Габаритные размеры, не более | 210х155х45 мм |
| Масса, не более | 0,9 кг |
| Контроллер | 168 МГц, 1M Flash, 192 k SRAM |
| Входы аналоговые | 12 шт. |
| Входы цифровые | 25 шт. |
| Входы для индуктивных датчиков | 2 пары |
| Wake-up входы | 3 шт. |
| Силовые выходы верхнего плеча | 12 шт. |
| Силовых выходов нижнего плеча* | 26 шт. |
| Интерфейсы | 2xCAN, RS-485, LIN, K-Line |
* (16 из них могут быть сконфигурированы как ШИМ-выходы)
