Радар Обзор-77-2 | 77 ГГц
Описание
Радар предназначен для выполнения основных функций дополнительной безопасности автомобиля:
· FCW – предупреждение о лобовом столкновении;
· AEBS – автоматическое экстренное торможение в системах предотвращения столкновений ;
· ACC – адаптивный круиз-контроль,
· ADAS - система помощи водителю.
Также радар применим в системах швартовки и стоянки судов.
Радар обеспечивает: обнаружение целей на пересекаемой транспортным средством местности, измерение координат (дальность, азимут, скорость), оценку габаритных размеров обнаруженных целей, классификацию обнаруженных целей.
Радар функционирует в режимах дальнего и ближнего действия. Переключение режимов осуществляется автоматически. Увеличение дальности обнаружения (переход в режим дальнего действия) обеспечивается сужением сектора обзора и уменьшением ширины лучей диаграммы направленности приемной антенны. Радар состоит из модуля антенной решетки и модуля цифрового вычислителя, размещённых внутри радиопрозрачного корпуса.
Радар интегрирован в состав комплекта оборудования для автомобильной системы помощи водителю ADAS (блок управления безопасностью автомобиля, видеокамеры, радары и бесплатформенный инерциальный навигационный модуль), все компоненты разработаны и произведены в России АО «ПКК Миландр».
Технические характеристики
| Диапазон изменения рабочей частоты, ГГц | 76...77 |
| Эквивалентная изотропная излучаемая мощность, дБм, не более | 50 |
| Вид излучаемого сигнала | Непрерывный сигнал с частотной модуляцией |
| Угол обзора изделия по горизонтали в режиме дальнего действия до 180 м, не более | -6º...+6° |
| Максимальная потребляемая мощность, Вт, не более | 30 |
| Диапазон напряжений питания постоянного тока, В | от 10 до 30 |
| Размер элемента разрешения по дальности, м, не более | 1,5 |
| Размер элемента разрешения по азимуту, не более: | . |
| - при дальности 180м | 8º |
| - при дальности 20м | 20º |
| Размер элемента разрешения по радиальной скорости, км/ч, не более | 2 |
| Угол обзора изделия по горизонтали в режиме дальнего действия до 180 м, не менее | ± 6º |
| Угол обзора изделия по горизонтали в режиме ближнего действия до 20 м, не менее | ±45º |
| Угол обзора изделия по вертикали в режиме ближнего действия до 20 и дальнего действия до 180 м, не менее | ± 12º |
| Максимальная дальность обнаружения объектов, м, не менее: | . |
| - автомобиль | 180 |
| - мотоциклист | 100 |
| - велосипедист | 70 |
| - пешеход | 50 |
| Число одновременно обнаруживаемых целей, шт., не более | 16 |
| Время обзора всей зоны обнаружения, мс, не более | 100 |
| Масса, г, не более | 500 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм, не более | 210х100х50 |
| Скорость передачи данных по шине СAN, Кбит/с, не менее | 500 |
| Возможности подключения нескольких радаров к шине CAN | Да, каждый радар имеет свой индивидуальный номер |
| Диапазон измеряемых скоростей, км/ч | от -300 (объект приближается) до +200 (объект удаляется) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C … +65°C |
| Степень защиты по ГОСТ 14254 2015 | IP67 |
| Применяемые микросхемы | К1967ВН028, К1636РР4У * |
* Производятся на территории РФ компанией АО ПКК «Миландр».
Документация
| Листовка "Радар Обзор-77-2" 28.01.2025 | .pdf 2.01Мб |
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}